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江西省投资规模最大集装箱码头开港运营
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九江10月28日电 新闻记者刘占坤、刘立新28日陪同首艘货运物流渡轮在九江宏广国际港3号泊位——印有“江西省海港集团公司”字样的集装箱警报器进出港口。抵达江苏省南通市港口,意味着江西省拥有总投资大、建设标准最高、吞吐量最强的集装箱专用港——九江宏光国际港宣布开港运营。28日上午,在九江宏光国际港3号泊位的首艘货运物流渡轮的陪同下,印有“江西海港集团公司”字样的集装箱警报器进出港口。

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九江湘江运往江苏省南通市港口,是指九江宏光国际港,是总投资最大的集装箱专用港。江西省建设标准最高、吞吐量最强的港口,宣布开港运营。刘立新摄 九江宏光国际港位于长江中下游江西省九江市彭泽县丁官庄镇澎湖湾工业园区。

新项目分为三个阶段的基本建设。一期营运前基本建设于2017年底开工,共打造4个集装箱泊位和一期物流园区,总投资11个。

9亿元,占地508亩,海岸线长572米,现有5000载重吨集装箱泊位4个,更深638米。设计年货运量65万个国际集装箱,对出口、外贸和内贸实行合理保护。,报检,边防。与中国海关并入通关。

国家一类港口,将于2020年9月建成。九江宏光国际港占地508亩,海岸线长572米。拥有4个5000载重吨集装箱泊位,大深度638米。

设计年货运量65万个国际集装箱。促进出口和国内贸易是合理的。国家一类口岸,将于2020年9月建成。刘立新摄 江西省交通运输部领导小组、主任王爱和当天上午在九江红光国际港开港动员会上表示,九江宏光国际港建成后,物流集散中心、大型产业集群、大型经贸交流等多种功能帮助九江加快了钢水生产。

新海直达通道,建设海陆空航运管理中心,逐步完善全省扩大开放的“主战场”和“领头羊”,推动全省沿江口岸“对外开放”发展设计”和经济发展高质量跨越式发展,是航运业的顽强保障。九江宏光国际港位于长江中下游江西省九江市彭泽县丁官庄镇澎湖湾工业园区内。新项目分为三个阶段的基本建设。一期营运前基本建设于2017年底开工,共打造4个集装箱泊位和一期物流园区,总投资11个。

占地508亩,海岸线长572米。拥有大型5000载重吨集装箱泊位4个。深度638米。

设计年货运量65万个国际集装箱。由刘立新摄,江西海港集团公司领导班子、CEO李国锋表示,下一步将加快完善九江红光港相关服务设施。从5G AR技术的深度应用来看,关键在于作业区域内机械设备的信息内容和物流细节。

,运营信息内容、生产管理信息化管理等全流程,开展数据采集、监管、智能系统分析和操控,提升海港综合运营管理能力。此外,港口生产制造经营模式的自主创新,生产管理自动化技术和系统智能化水平的不断提升,全方位努力引领更大的发展。经营经营规模、服务项目效率最高、工作成本最低、外观品牌形象最漂亮的江西省航运母港。

完稿:李雨苏。


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